Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A sbl 25545 R19




Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A sbl 25545 R19
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Description
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117AUn équilibre optimal entre les performances sur routes mouillées et sèches pour des SUV haut de gammeLe Ventus S1 evo2 est un pneu performant haut de gamme pour les SUV qui permet de réduire la distance de freinage sur des routes sèches et mouillées, améliore le rendement énergétique en se basant sur une faible résistance au roulement et offrent une excellente adhérence et une grande sécurité dans les virages.CaractéristiquesModèle du pneu Aqua Driving Control Offre de meilleures performances sur route mouillée grâce à un drainage rapide.Ligne de transmission triple Alors que l'usure progresse vers le TWI (indice d'usure de la bande de roulement), il n'y a aucune perte de performances.Système de refroidissement Accélère le drainage de l'eau et améliore le rayonnement thermique à grande vitesse.Refroidissement intermédiaire Contrôle la formation de chaleur excessive.Indicateur d'alignement Le conducteur peut vérifier l'état de l'alignement du véhicule lui-même grâce à un contrôle de l'usure IN / OUT.Structure du pneuComposé de silice à forte adhérence Traction améliorée sur route mouillée/sèche et faible résistance au roulement.Ceinture en acier large Meilleure maniabilité sur route mouillée/sèche.Rayon et carcasse en polyester à haute densité Améliore la rigidité et la d
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Détails du produit
Hankook Ventus S1 Evo 2 K117A
Un équilibre optimal entre les performances sur routes mouillées et sèches pour des SUV haut de gamme
Le Ventus S1 evo2 est un pneu performant haut de gamme pour les SUV qui permet de réduire la distance de freinage sur des routes sèches et mouillées, améliore le rendement énergétique en se basant sur une faible résistance au roulement et offrent une excellente adhérence et une grande sécurité dans les virages.
Caractéristiques
Modèle du pneu
Aqua Driving Control
Offre de meilleures performances sur route mouillée grâce à un drainage rapide.
Ligne de transmission triple
Alors que l'usure progresse vers le TWI (indice d'usure de la bande de roulement), il n'y a aucune perte de performances.
Système de refroidissement
Accélère le drainage de l'eau et améliore le rayonnement thermique à grande vitesse.
Refroidissement intermédiaire
Contrôle la formation de chaleur excessive.
Indicateur d'alignement
Le conducteur peut vérifier l'état de l'alignement du véhicule lui-même grâce à un contrôle de l'usure IN / OUT.
Structure du pneu
Composé de silice à forte adhérence
Traction améliorée sur route mouillée/sèche et faible résistance au roulement.
Ceinture en acier large
Meilleure maniabilité sur route mouillée/sèche.
Rayon et carcasse en polyester à haute densité
Améliore la rigidité et la d
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