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Hankook Winter i*cept LV RW12 19570 R15C 104/

Hankook
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Description

La nouvelle référence du pneu hiver camionnette La sculpture symétrique et non-directionnelle combinés aux lamelles croisées permettent à la fois de parcourir plus de kilomètres et offrent une adhérence renforcée sur la neige, la glace et le sol mouillé. Modèle du pneu Lamelles à angle opposéDifférents types de lamelles qui améliorent la traction sur neige. Large rainure latérale Les larges rainures latérales améliorent la traction sur la neige et la glace. Shoulder Edge Sculptures au niveau des épaules pour une meilleure traction sur neige. Arêtes chanfreinées La zone de contact s'élargit instentanément lors du freinage avec des arêtes chanfreinées → Améliore la tenue de route. Structure du pneu Nouveau mélange de gomme Améliore les performances de freinage / meilleure adhérence sur la neige. Nappe ceinture renforcée sans joint Plus de résistance Large nappe métalliqueAssure une rigidité optimale de la bande de roulement etaméliore la tenue de route Nappe carcasse en polyester Rigidité accrue du flanc et longévité. Renforcement du bourrage tringle Améliore la longévité de la zone d'accroche Fil de tringle de haute résistanceAméliore l'uniformité et la durabilité de la position de la tringle pour une meilleure position

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Mis à jour le 14/09/2026 à 22:01
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Détails du produit

La nouvelle référence du pneu hiver camionnette La sculpture symétrique et non-directionnelle combinés aux lamelles croisées permettent à la fois de parcourir plus de kilomètres et offrent une adhérence renforcée sur la neige, la glace et le sol mouillé. Modèle du pneu Lamelles à angle opposéDifférents types de lamelles qui améliorent la traction sur neige. Large rainure latérale Les larges rainures latérales améliorent la traction sur la neige et la glace. Shoulder Edge Sculptures au niveau des épaules pour une meilleure traction sur neige. Arêtes chanfreinées La zone de contact s'élargit instentanément lors du freinage avec des arêtes chanfreinées → Améliore la tenue de route. Structure du pneu Nouveau mélange de gomme Améliore les performances de freinage / meilleure adhérence sur la neige. Nappe ceinture renforcée sans joint Plus de résistance Large nappe métalliqueAssure une rigidité optimale de la bande de roulement etaméliore la tenue de route Nappe carcasse en polyester Rigidité accrue du flanc et longévité. Renforcement du bourrage tringle Améliore la longévité de la zone d'accroche Fil de tringle de haute résistanceAméliore l'uniformité et la durabilité de la position de la tringle pour une meilleure position

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