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Nankang Nex 1 26560 R20 SUV [EV+]

Nankang
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Description

# Pneu Nankang Nex-1 Conçu pour offrir une expérience de conduite silencieuse et sûre, le pneu Nankang Nex-1 intègre des technologies avancées pour optimiser le confort et les performances. Grâce à une disposition optimisée des plots et à un design de pitch variable basé sur le diamètre extérieur, le bruit de roulement est significativement réduit. Les rainures latérales et les lamelles décalées en demi-section empêchent les interférences entre les motifs, limitant ainsi la génération de bruit. Un design spécifique à l’épaulement du pneu bloque efficacement la circulation d’air, réduisant le bruit routier. L’espace de drainage accru améliore l’évacuation de l’eau, renforçant l’adhérence sur sol mouillé et la sécurité par temps de pluie. Équipé d’un mélange de caoutchouc synthétique japonais de dernière génération, ce pneu offre une meilleure résistance à l’usure, une dispersion optimale de la silice et une faible résistance au roulement. Cela permet de combiner économie de carburant, performance de freinage et longévité accrue.

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Mis à jour le 14/09/2026 à 22:01
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Détails du produit

# Pneu Nankang Nex-1 Conçu pour offrir une expérience de conduite silencieuse et sûre, le pneu Nankang Nex-1 intègre des technologies avancées pour optimiser le confort et les performances. Grâce à une disposition optimisée des plots et à un design de pitch variable basé sur le diamètre extérieur, le bruit de roulement est significativement réduit. Les rainures latérales et les lamelles décalées en demi-section empêchent les interférences entre les motifs, limitant ainsi la génération de bruit. Un design spécifique à l’épaulement du pneu bloque efficacement la circulation d’air, réduisant le bruit routier. L’espace de drainage accru améliore l’évacuation de l’eau, renforçant l’adhérence sur sol mouillé et la sécurité par temps de pluie. Équipé d’un mélange de caoutchouc synthétique japonais de dernière génération, ce pneu offre une meilleure résistance à l’usure, une dispersion optimale de la silice et une faible résistance au roulement. Cela permet de combiner économie de carburant, performance de freinage et longévité accrue.

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