Continental ContiPremiumContact 5 SSR 205/60 R16 96V

<p style=text-align: justify,><strong>Avantages du pneu:</strong></p><ul style=text-align: justify,><li>Confort et sécurité</li><li>Faible résistance au roulement</li><li>Arêtes 3D pour un freinage plus court</li></ul><p style=text-align: justify,><br /> <strong>Description du pneu:</strong> Conduite maîtrisée sur toutes les routes Le ContiPremiumContact™ 5 <br /><br /><strong>L'équilibre parfait : sécurité, performance, économie et confort</strong> <br /><br />Le ContiPremiumContact™ 5 est le nouveau pneu haut de gamme pour les compactes et les berlines. Ce pneumatique permet des distances de freinage plus courtes sur routes sèches ou mouillées, une faible résistance au roulement, une conduite en toute sécurité et une tenue de route irréprochable. Grâce aux recherches et développements des ingénieurs, Continental a développé le ContiPremiumContact™ 5 avec de nombreuses améliorations pour garantir d'excellentes performances. <br /><br />L'optimisation des arêtes 3D favorise des distances de freinage plus courtes par rapport à son prédecesseur. Les macro-blocs guarantissent une bonne tenue de route et une excellente transmission lors des passages en courbes. Une nouvelle carcasse – adapté du ContiEcoContact™ 5 – améliore le confort de conduite et réduit la résistance au roulement du ContiPremiumContact™ 5. <br /><br /><strong>Caractéristiques:</strong></p><ul style=text-align: justify,><li>Excellentes performances de freinage sur route sèche et mouillée</li><li>Bonne adhérence et grande précision de conduite</li><li>Economique grâce à sa faible résistance au roulement.</li></ul><p style=text-align: justify,>Le secret du SSR La technologie des pneus SSR développée par Continental est basée sur un renforcement des flancs porteurs. En cas de perte de pression, cela évite l'écrasement du pneu entre la route et la jante. Des flancs renforcés pour une conduite plus sûre <br /><br />Les pneus SSR permettent aux automobilistes de gérer de brutales pertes de pression sans les

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