Dunlop SP Sport Maxx TT blk 235/55 ZR17 103W

<p style=text-align: justify,><strong>Une tenue de route très précise grâce à la technologie Kevlar®, de DuPont™.</strong> <br /><br /><strong>Pour les voitures de sport très performantes.</strong></p><ul style=text-align: justify,><li>Précision de conduite grâce au Kevlar®, de DuPont</li><li>Tenue de route et stabilité en virage exceptionnelles</li><li>Adhérence et freinage très performants</li></ul><p style=text-align: justify,><strong>Système spécifique d'appui du talon.</strong> Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route , plus grande stabilité et plus grande précision de conduite</p><p style=text-align: justify,><strong>Mélange de gomme Silica-Plus.</strong> Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération , adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides , faible usure.</p><p style=text-align: justify,><strong>Nanoparticules.</strong> Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse , usure homogène.</p><p style=text-align: justify,><strong>Maximum Flange Shield (MFS).</strong> Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une

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